作为中国豪华中型SUV领域的重要一员，宝马X3的一举一动都有大量人在关注。不久前，疑似全新一代宝马X3在海外曝光，而且有媒体爆料，这一代车型很有可能就是最后一代燃油版X3了。
最后一代X3，听起来就很有情怀的样子，不免让人想起国内最后一代EVO、最后一代皇冠的既视感。也不免有人用买“藏品”的心态持币待购。
不过我个人感觉，宝马X3就是豪华品牌的家用车，并不具备太高的可玩性，也没有太高的情怀加分。买家用车，还是要抱着平常心，多去关注它在安全、动力方面的真实力。
所以真的没必要等最新的宝马X3，什么时候引入国内暂未可知。目前市场上又不是没有合适的车型可以选，比如说沃尔沃的拳头产品XC60，我觉得它就很不错。
要知道，宝马X3和沃尔沃XC60在产品力上并没有差距，二者只是有部分差异。比如宝马X3更强调运动性，而XC60在安全方面更权威，怎么选就看用户的喜好了。
具体来看主动安全方面，XC60有着号称“最值得信赖的智能驾驶辅助功能”Pilot Assist 领航辅助系统，该系统工作速度区间在0-130km/h，完全覆盖了中国各种道路使用场景。PA系统还包括了ACC自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助功能、疲劳警示系统、iTPMS胎压监测系统、RSC防翻滚稳定控制系统、道路偏离预防及保护系统等功能，不仅可以有效帮驾驶员分担压力，还能在极大程度上主动避免与前车的低速追尾碰撞。
沃尔沃XC60的PA系统中，更高阶的ACC自适应巡航能力值得一讲，它可以使车辆处于合适的速度区间，从而保持与前车的间距，还能确保车辆始终处于车道中间，从前后左右各个方向，为车辆做到精准守护。
此外，XC60的PA系统中的疲劳警示系统也很聪明，尤其是它还针对中国路况和驾驶员习惯进行了优化。它可以通过挡风玻璃上的摄像头实时跟踪车辆与两侧车道线的关系，判断驾驶人的状态。在判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时，车辆会及时提醒驾驶员保持专注，提前规避因为疲劳驾驶产生的驾驶危险。同时，XC60全系标配City Safety城市智能安全系统，通过360°全景摄像头、BLIS盲点信息系统等功能，能提前帮驾驶员规避大多数潜在的危险。
除了主动安全方面的守护以外，在被动安全方面，XC60也有完善可靠的设计。它采用高强度硼钢打造出的笼式安全车身，以坚硬如“铜墙铁壁”的车体，保证了XC60在被动碰撞时，车内人员有充足的生存空间。XC60车内还配备SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统，以及智能安全气囊，将细节拉满，最大程度去守护车内乘员的生命安全。
如今中国的豪华车市场竞争越来越激烈，而沃尔沃XC60也在豪华SUV市场越来越有分量，这与中国消费者安全意识提升有很大关系。在沃尔沃看来，安全这件事，怎么设计都不嫌麻烦，怎么堆料都不会浪费，因为行驶路上离了安全，其它所有的价值都等于零。
如果你现在有换车打算，你是准备等全新一代宝马X3，还是趁着现在福利拉满的机会上车沃尔沃XC60，评论区一起讨论一下吧。
