公路运输是西藏区域内最主要的物流运输方式,占主导地位,因地形条件、交通基础设施等客观原因,进出藏成为卡友们眼里最难走的货运之路。除物流基础设施建设相对滞后外,再加之货物空返率高,运输距离长、能耗高等因素导致的西藏物流产业物流成本高昂,这些不利客观条件让众多卡友们望而却步!鉴于此,拥有一副不高反的好身板、一辆安全可靠的运输车辆、一条熟悉的运输线路成为卡友进藏运输货物的必备条件!
近日,几位卡友组成的进藏运输车队就很好地给广大卡友们打了个样:从应对高原反应、从运输车辆选择、再到运输线路攻略,这几位卡友完美地挑战了进藏送货!由安徽宏姐、绥化苗姐、西门卡二相约318川藏线,他们驾驶的车辆分别是中国重汽汕德卡C9H 680、豪沃TH7 680、豪沃MAX 610大马力产品!
他们在出发之前,就有很多卡友提出疑问,“是空车还是实车啊?”“什么样的车最适合跑川藏线啊?”“318不好走,都该注意些什么呀?”“进藏运费咋样?”等等。
这一系列疑问随着三位卡友顺利抵达拉萨迎刃而解!他们最有话语权,他们的车辆经受住极限考验的同时也成为了雪域高原上的明星,受全国用户追捧!
偏向险峻行 硬核品质跃然呈现
为什么是318川藏线?川藏线从成都到拉萨全程2142km,大山密、大江多,坡多坡陡、弯多弯急,工况之复杂击败了全国绝大多数的公路,论及中国最难走的运输线,绝对绕不开318川藏线。
越是难走的路,越能体现车辆的过硬品质,这也是三位卡友敢于驾驶中国重汽车辆挑战318的底气。面对318川藏线上下坡多、高原缺氧、灰尘大、路况颠簸、长途跋涉等难关,中国重汽汕德卡C9H 680、豪沃TH7 680、豪沃MAX 610三只钢铁巨兽的优秀表现,让关注此次超越之旅的卡友啧啧称赞!三位用户的中国重汽318川藏线超越之旅既突出了产品的硬核品质,也侧面验证出“走过了你走的路才更懂你”的良苦用心。
网红卡友代言 流量水到渠成
俗话说,百闻不如一见,数据是冰冷的,相比销售员的讲解,能够直击车辆在路上的表现远远更具说服力。
本次318川藏线超越之旅由安徽宏姐、绥化苗姐、西门卡二等网红卡友相约相伴驾驶中国重汽T系列大马力产品一路同行,,实车实货走川藏线,老司机ACC等行业大咖一路随行,通过直播、视频等形式记录了车辆的真实运营表现,把找货、相约出发、经历天险路段、直到安全把货物送达目的地,一路切身感受通过多平台、多形式和全国的卡友进行分享,比如,穿越折多山时的高反、挑战天路十八弯和怒江七十二拐的胆战心惊、熬夜赶路时的艰辛、顺利到达拉萨的欣喜。
三位网红卡友自带流量,加上318川藏线沿线独特的自然与人文景观,吸引了大量卡友的广泛关注!“中国重汽大马力车型”、“318川藏线超越之旅”成为热点话题!中国重汽的三款大马力产品成为卡友群体中传播讨论的热点车型!线上咨询不断!
结语:
318川藏线是真难!但是318川藏线并非不可超越!三位网红卡友顺利抵达拉萨,轻松结清运费,就充分验证了中国重汽汕德卡C9H、豪沃TH7、豪沃MAX的“抗造”品质!中国重汽的三款大马力产品就在这一次网红卡友的实际运输中展现出了多方面的实力,安全、可靠、舒适,也验证了中国重汽对于产品品质的极致追求。“去高原,还得是中国重汽!”
