8月25日，成都车展正式开幕，投入5个亿研发的AITO问界新M7在车展现场正式亮相。据悉，问界新M7将开启预售通道，并计划于9月正式上市。在工信部公示、余承东微博发布以来，问界新M7的关注度居高不下，新车在空间、安全、智能方面均得到了全新蜕变，尤其在用户最为关注的安全层面更不惜下血本，不难看出AITO问界真真正正在用最好的技术、最好的材料，最好的手段去将安全防护做到极致。
作为一台中大型豪华SUV，问界M7的车身用钢已经达到了顶流水平，在车身安全设计中完全按照C-NCAP 2021五星安全标准和中保研“Good”评级安全标准开发，车身使用了超高强度（1500MPa）的热成型钢材料，向我们展示出安全才是这款豪华SUV的硬核指标。将“安全可靠”作为代名词，问界新M7在车身安全方面更是不惜血本，使用了业内最强潜水艇级高强度钢，每平方厘米可承受17吨重量，彰显出超乎寻常的强韧。此外，CBS复合材料的应用，更是为车辆带来了更高的疲劳耐久性和碰撞安全性能。
好产品还要靠成绩说话，在中汽研SUPER CRASH安全极限挑战中，问界M7表现令人叹服。在60km/h与卡车相撞后，相对时速达到100km/h，这个速度已经超越了大多数现实世界的碰撞情况。然而，问界M7毫不畏惧，稳定的车身结构和强大的约束系统使其在这个“地狱级”试验中脱颖而出。
即使在侧面碰撞测试中，面对30吨级别的冲击力，问界M7也展现出了惊人的抗冲击性，车身框架保持完整，车门无损，座舱内空间依然保持舒适。不难看出，AITO问界想要向用户传达的信息：安全是永恒的追求，每一次突破都是为了更加贴近驾乘者的生命安全。
而在综合质量方面，问界M7也十分靠谱，在中国汽车质量网发布的关于2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中，AITO问界M7位列第四名。凸显了AITO问界M7整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好的优势。
此外，主动安全方面，由于华为ADS2.0系统和激光雷达的引入，使问界新M7大五座主动安全防御达到了新的高度。对于驾乘者来说，这不仅是一种安心，更是一份守护。华为ADS2.0系统的智能驾驶辅助功能，不仅实现了自动跟车和车道保持，更在主动防碰撞方面达到了最高等级。这意味着，在车辆遭遇风险时，包括横穿行人、两轮车、隧道故障车等，问界新M7大五座可采取自主紧急制动，保障驾乘者的安全。
可以说，问界新M7大五座的安全进化，不仅是对自身技术的突破，也是对未来出行安全的一份承诺。相信全方位升级的问界新M7不仅能为出行提供全方位安全保护，更将成为每一个家庭最好的陪伴！
