近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）发布了2023年度半年度业绩预告。公告显示，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润15,000万元左右，与上年同期(法定披露数据)相比，将增加86000万元左右。
同时，产销快报显示，2023年1-6月份，江淮汽车累计销量27.88万辆，同比增长18.53%，其中，上半年累计出口8.92万辆，同比增长82.98%，实现了规模与效益的双增长。
业绩量质齐升的背后是江淮汽车在自主创新道路的行而不辍。上半年来，江淮汽车继续坚持以创新为发展主线，在智能网联与新能源前沿领域深耕发力，科技实力与成果再跃上新的台阶，以奋进者的姿态在新一轮科技与产业变革中引领向前。
江淮汽车国家级技术中心
智电双突破，构建企业高质量发展动力源
如今，新能源智能网联汽车已成为全球争相发力的战略制高点。在此背景下，江淮汽车紧抓产业电动化、智能化、网联化的机遇，不遗余力推动技术升级和产品研发。
4月12日，江淮汽车发布全新品牌战略，将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能白皮书》，秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，持续强化智能网联技术创新，引领汽车工业智能技术发展新风向。
《江淮汽车智能白皮书》发布
在全新战略引领下，江淮汽车努力打造用户有感的智能化，深耕“主动安全防护”、“高速领航辅助”、“RPA遥控泊车”、“人机共驾和多模交互”4大核心技术，进一步构建智能汽车中长期发展优势。
与此同时，江淮汽车致力打造DI平台和MUSE共创智电架构，和已经发布的MIS架构，共同构建江淮汽车乘用车智能技术平台矩阵。其中，DI平台具备了更安全、更高效、更自由、更易驾四大领先优势，是可进化、可生长的新一代智能纯电平台。
江淮汽车DI平台
目前，江淮汽车现已实现车联网3.0全系车型应用和L2+智能驾驶功能产品量产及L4级智能驾驶的常态化示范运营，并系统打造国内首个获CNAS认可的智能网联领域实验室——“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”。
新能源方面，经过多年迭代研发，历经九代技术、四代产品，江淮汽车已系统掌握电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术。
其中，国内领先的蜂窝电池技术，不仅是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术，还被广泛应用于超20万辆新能源车，累计行驶里程突破100亿公里，无一整车起火情况发生，将长续航和安全全线拉满。
屡获权威殊荣，科技创新实力新攀高峰
领先的科技成果为江淮汽车屡屡赢得了权威荣誉与认可，见证了江淮汽车自主创新实力不断攀越高峰。
1月28日，安徽省市场监督管理局、安徽省教育厅、安徽省科学技术厅、安徽省经济和信息化厅公布2022年安徽省发明专利百强排行榜，江淮汽车、安凯客车实力上榜。
2月，江淮汽车“基于低碳环保的柴油动力关键技术研究及产业化”项目荣获2022年度中国汽车工程学会科学技术奖三等奖。
3月，中国车企创新“安亭指数”名单发布，江淮汽车在本次发布的中国汽车（乘用车）企业创新排行榜中位列第九，在中国汽车（商用车）企业创新排行榜中位列第四；安凯客车在中国汽车（商用车）企业创新排行榜（客车）中位列第五。
6月，《全国科技创新百强指数报告2023》在北京发布，江淮汽车位居全国科技创新企业500强第78位。
7月，在2023中国汽车论坛上，江淮汽车案例“打造智联新生态，智创未来车生活”荣获“智创科技”称号，为中国汽车企业履行社会责任贡献了示范性创新实践方案。
在如今日趋白热化的市场竞争中，科技实力是车企高质量发展的底气与勇气所在。已经在智能与新能源赛道领先一步的江淮汽车，未来将继续坚持在自主研发创新的专注与投入，以技术实力与高科技产品筑牢高质量发展“护城河”。
