近年来，伴随中国经济的高速增长，汽车产业发展迅猛，汽车产销量连续十三年领先全球。与此同时，汽车市场上产品同质化现象日趋严重，消费者需求不明确从而容易被误导的问题也愈演愈烈。调查显示，人们在选车购车中，大多只能从网上或熟人推荐两个渠道获得车型的基础信息和汽车产品特征。产品快速的推陈出新、资讯内容极大丰富、信息传播严重碎片化，让人们深陷汽车“选择困难症”。面对各种各样的说法，甚至有意的“带节奏”，消费者如何全面地认知一款汽车产品？
鉴于此，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）结合自身优势，借鉴国外经验，于2015年启动中国汽车消费者满意度研究与评价（CCRT）规程制定工作，围绕消费者关注点这个核心，结合用户调研标准、汽车试验标准和中国汽车产业发展水平，并于2018年和2020年分别推出了针对以燃油车和电动车为评价对象，符合中国消费者价值取向、客观反映车辆性能的评价体系，并且定期升级评价标准，以促进性能优异的车辆在评价中脱颖而出，为消费者选车、购车提供放心可靠、不断升级的参考依据。2021年起，在中国消费品质量安全促进会指导下，中汽中心组织行业开展CCRT规程升级的研究工作，并定版为《中国汽车消费者研究与评价（CCRT）管理规则（2021版）》（下称“新规则”），新规则于2022年1月1日正式实施。
顺应汽车“新四化”趋势，CCRT新规则更关注智能、健康、环保等消费者关切度高的性能指标，建立客观测试为主、用户评价补充的融合式评价体系。新规则将在乘员健康、节能环保、辅助驾驶、驾乘性能、感知质量五个方面展开专业化客观测试；并在驾乘性能、感知质量方面引入真实用户的满意度评价和汽车专业评价师的感知评价。
