C-NCAP每三年进行一次规程改版，15年来先后完成6个版本的制修订，不断结合最新出现的技术和中国国情针对性地进行优化提升，走符合我国国情的汽车安全提升之路。
2020年，中汽测评推出的C-NCAP 2021版管理规则增加了更多的主动安全测评项目，并引入了新能源车侧柱碰项目。对于安全细节的把握，2021版新规更多地以国内情况为标准，测试场景更加贴近中国实际交通事故，不断地在汽车行业以及汽车安全技术方面取得技术进步。与此同时，C-NCAP 2021版规程已经走在了全球前列。从过去引用国际标准为主到如今输出先进的测试评价技术给其它NCAP组织，C-NCAP在汽车安全领域的标准、法规和技术方面，国际地位都在逐年提升。C-NCAP的国际影响及技术推动作用作为全球NCAP九大成员之一，C-NCAP一直积极携手G-NCAP，代表中国汽车安全评测机构活跃于世界舞台。
15年来，C-NCAP一直与其他各国各地区NCAP组织保持紧密的交流合作，共同致力于促进全球汽车安全水平的提升，以及全球汽车安全标准的融合统一。C-NCAP规程实施以来，国内车型整体安全技术水平及评价成绩大幅提高，车辆安全装置的配置率显著提升，中国消费者使用到了更加安全的汽车产品，获得了更为安全的驾乘体验。中国新车评价规程已成为中国汽车产品安全研发的首选目标，成为汽车安全的代名词。自创立以来，C-NCAP持续打造面向公众端的公益宣传平台，在不断提升中国汽车安全水平的同时，也向公众普及和推广汽车安全知识，引导大众关注道路交通安全。通过形式多样的社会公益活动，践行推广公益安全的责任使命。2020年，为积极响应行业与消费者对新车测评体系更全面、更权威、更公正的实际需求，中汽中心于3月初成立了“汽车测评管理中心”。从车型选取、车辆采购、测试评价、结果发布、规程协同及更新研究等各方面进行统筹管理。
C-NCAP也将立足市场，努力引导消费者更加了解汽车安全的评价指标，为消费者提供科学、权威的选车购车参考；C-NCAP将不断创新汽车评价方法和规程，推动汽车从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断迈进。2021年是“十四五”规划的开局之年，正值汽车产业由大到强，加速开拓海外市场的关键阶段，C-NCAP将在车辆安全技术标准、碰撞测试、推动新车质量提升等方面全力护航。兴文化，促和谐，C-NCAP将以创新精神，助力中汽中心的发展，继续推动中国汽车产业技术进步及全社会汽车文化的普及，为构建和谐汽车社会而砥砺前行。
